Kun asuntovaunun ikkuna halkeaa tai matkailuauton jääkaappi lakkaa kylmentämästä kesken lomakauden, uuden osan hinta ja toimitusaika yllättävät usein. Matkailuautojen ja asuntovaunujen purkuosat ovat järkevä vaihtoehto. Niillä pääsee usein reissuun viikkoja nopeammin, ja hinta on tyypillisesti 30-60 % uuden osan hinnasta. Tämä artikkeli kertoo, mitä osia purkamoista kannattaa etsiä, mitkä kannattaa ostaa aina uutena ja miten yhteensopivuuden voi varmistaa ennen maksamista.
Kaksi eri maailmaa samassa ajoneuvossa
Matkailuauto on käytännössä pakettiauto, jonka päälle on rakennettu asuinosa. Suurin osa Suomen matkailuautoista on rakennettu Fiat Ducaton, Peugeot Boxerin tai Citroën Jumperin alustalle. Seuraavaksi yleisimpiä ovat Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter ja Volkswagen Crafter. Alustan osat, kuten moottori, vaihteisto, generaattori, käynnistinmoottori, jousijalka ja jarrukäppä, löytyvät samoista lähteistä kuin pakettiautojen osat.
Asuinosa on eri asia. Siihen kuuluvat ikkunat, ovet, kattoluukut, lämmityslaitteet, jääkaapit, vesijärjestelmä ja kalusteet. Ne tulevat korinrakentajilta, kuten Hobby, Adria, Knaus, Fendt, Kabe ja Hymer, ja laitevalmistajilta, kuten Truma, Alde, Dometic ja Thetford. Tällaisia osia on tarjolla vain osassa purkamoista, ja tarjonta vaihtelee paljon.
Alustaosien saatavuudesta kerrotaan lisää artikkelissa pakettiautojen purkaminen ja varaosien saatavuus. Esimerkiksi Ducaton 2.3 Multijet -moottori on niin yleinen, että käytettyjä yksilöitä löytyy lähes aina.
Asuntovaunun purkuosat – mitä purkamosta kannattaa etsiä
Asuntovaunu päätyy purkuun yleensä kosteusvaurion takia. Seinärakenne lahoaa, vaikka varusteet ovat vielä täysin kunnossa. Siksi purkamosta löytyy usein toimivia laitteita, joiden ostaminen uutena maksaisi satoja euroja.
Arvokkaimpia purkuosia ovat:
Akryyli-ikkunat ja kattoluukut – uusi Seitz- tai Dometic-ikkuna maksaa helposti 300-600 €, käytetty tyypillisesti 80-200 €.
Absorptiojääkaapit – Dometicin RM-sarjan kaappi maksaa käytettynä usein 200-500 €, kun uuden hinta on yli tuhat euroa.
Lämmityslaitteet – Truma- ja Alde-laitteet, joita Kabe käyttää laajasti, ovat kalliita uutena. Ehjä käytetty laite on merkittävä säästö.
Kasettiwc:t, sisäovet ja kaapistojen luukut – nämä löytyvät usein vain purkamosta, jos vaunu on yli 15 vuotta vanha.
AL-KO-alustan osat – akselit, jarrurummut, vetopäät ja tukijalat sopivat moniin eri merkkien vaunuihin.
Kalusteosat ovat erikoistapaus. Vanhan Solifer- tai Kabe-vaunun kaapinovea ei saa enää tehtaalta. Yhden rikkoutuneen luukun takia ei kannata uusia koko keittiötä, joten purkamo on usein ainoa järkevä lähde.
Näin varmistat yhteensopivuuden
Kokenut asiantuntija aloittaa tyyppikilvestä, ei pelkästä vuosimallista. Asuntovaunun valmistenumero ja malli löytyvät yleensä ovenpielestä tai vetoaisan läheltä. Laitteilla on omat kilpensä. Truman lämmittimessä lukee malli, esimerkiksi Combi 4 tai S 3004, sekä valmistusvuosi.
Ikkunoissa ratkaisevat aukon mitat ja kehyksen paksuus. Saman valmistajan saman vuoden vaunuissa voi olla eri seinäpaksuuksia, joten mittaa sisäkehyksen syvyys ennen ostoa. 30 mm:n seinään tarkoitettu kehys ei istu 40 mm:n seinään ilman sovittamista.
Ennen ostoa kannattaa testata myös sähkölaitteet, kuten jääkaapin 12 V ja 230 V toiminta, vesipumppu ja ohjauspaneeli. Ohjeita löytyy artikkelista auton sähkölaitteiden testaus ennen ostoa. Absorptiojääkaapin toimivuus kannattaa varmistaa jo purkamolla, koska kaapin jäähtyminen kestää useita tunteja.
Mitä ei kannata ostaa käytettynä
Kaasujärjestelmän osat ovat selvin poikkeus. Kaasunpaineensäätimissä ja letkuissa on valmistuspäivämäärä, ja valmistajat suosittelevat niiden vaihtamista noin 10 vuoden välein. Letkut vaihdetaan usein jo aiemmin. Käytetyn säätimen säästö on 30-50 €, mutta se ei ole riskin arvoinen. Kaasulaitteiden asennus ja tarkastus kuuluvat pätevälle asentajalle.
Hiilimonoksidi- ja kaasuvaroittimet ostetaan aina uutena. Samoin kannattaa harkita tarkkaan asuinosan vapaa-ajan akkua. Purkamossa seissyt AGM- tai litiumakku voi olla syväpurkautunut, vaikka se näyttää ulkoisesti hyvältä.
Yleisin myytti: kosteusvaurioisen vaunun osat ovat kaikki pilalla
Moni ostaja hylkää purkuvaunun osat heti, kun kuulee vaunun romutetun kosteuden takia. Kosteus kerääntyy kuitenkin tyypillisesti seinärakenteen eristeisiin ja puurunkoon, ei laitteisiin. Kattoluukku, jonka tiivisteen pettäminen aiheutti vaurion, on luonnollisesti epäilyttävä. Saman vaunun jääkaappi, lämmitin ja wc voivat olla moitteettomia.
Ammattilainen tarkistaa laitteista hapettuneet liittimet ja korroosion kiinnityspisteissä. Pohjoismaisessa ilmastossa talvisäilytys ilman lämmitystä ja rannikon kostea ilma rasittavat sähköliitäntöjä. Liitäntöjen puhdistus vie yleensä vartin. Uuden laitteen hankinta voi viedä viikkoja.
Yleisimmät virheet purkuosia ostettaessa
Virhe 1: alustan ja korin sekoittaminen. Ostaja kysyy purkamolta ”Hobbyn matkailuauton etuvaloa”, vaikka ajovalo kuuluu Fiat Ducatoon. Kerro aina sekä alustan merkki ja vuosimalli että korinrakentaja. Hakuun auttaa VIN-koodi.
Virhe 2: vesijärjestelmän tyhjennyksen laiminlyönti. Talveksi tyhjentämättä jäänyt vesipumppu tai boileri halkeaa pakkasessa. Kysy purkamolta, onko vaunu seissyt lämmittämättä vesi järjestelmässä. Jos myyjä ei tiedä, oleta pahin.
Virhe 3: rahtikulujen unohtaminen. Ikkunat ja kattoluukut ovat kevyitä, mutta suuria ja helposti särkyviä. Toisella paikkakunnalla sijaitsevasta purkamosta tilatun 250 €:n ikkunan rahti ja pakkaus voivat maksaa 60-120 €. Usein lähin purkamo tai nouto omalla autolla tulee halvemmaksi.
Romutus ja rekisteristä poisto
Matkailuauto rinnastetaan romutuksessa henkilöautoon. Sen luovutuksesta virallisesti hyväksyttyyn vastaanottopisteeseen, kuten Suomen Autopurkamoliitto SAPL:n jäsenpurkamoon, saa romutustodistuksen. Todistuksen perusteella ajoneuvo poistetaan lopullisesti Traficomin rekisteristä, ja vero- ja vakuutusvelvoitteet päättyvät. Prosessi on kuvattu tarkemmin artikkelissa romuauton vastaanotto ja romutustodistus Suomessa.
Asuntovaunu on perävaunu, eikä henkilö- ja pakettiautoja koskeva tuottajavastuu koske sitä samalla tavalla. Sen lopullinen poisto rekisteristä tehdään Traficomin kautta. Romutustodistusta ei välttämättä vaadita, mutta ajantasainen käytäntö kannattaa tarkistaa ennen vaunun luovutusta. Kaikki purkamot eivät myöskään ota vaunuja vastaan. Puurunkoisen ja eristetyn kevytrakenteen purkaminen on työlästä, ja sen metallisisältö on pieni. Siksi vastaanotosta voidaan periä maksu.
Kuka tekee mitäkin
Autopurkaamo myy käytetyt osat ja ottaa romuajoneuvot vastaan. Asennukset ja huollot tekee autokorjaamo tai matkailuajoneuvoihin erikoistunut huoltoliike, ja korin maalaukset automaalaamo. Matkailuauton alustaan tehtävästä asennustyöstä voi saada kotitalousvähennyksen myös silloin, kun osa on käytetty. Vähennys koskee vain työn osuutta, ei osan hintaa.
Käytetyt osat vähentävät myös ympäristökuormaa. Yhden Truma-lämmittimen tai akryyli-ikkunan valmistus uutena kuluttaa merkittävästi enemmän materiaalia ja energiaa kuin toimivan yksilön siirtäminen vaunusta toiseen.
UKK
Sopivatko eri valmistajien asuntovaunujen ikkunat keskenään?
Joskus sopivat, koska monet korinrakentajat käyttävät samoja Seitz- ja Dometic-ikkunoita. Aukon mitat ja seinäpaksuus pitää silti aina mitata. Saman näköinen ikkuna voi poiketa muutaman millin, mikä riittää aiheuttamaan vuodon.
Voiko käytetyn kaasulämmittimen asentaa itse?
Kaasulaitteiden asennukset ja muutostyöt kannattaa teettää aina pätevällä kaasuasentajalla. Liitäntä tarkastetaan ennen käyttöönottoa. Lämmittimen omakin voi olla käytetty, mutta säätimen ja letkujen pitää olla uudet.
Mistä löydän Ducato-pohjaisen matkailuauton alustaosat?
Lähes mistä tahansa yleispurkamosta, jolla on pakettiautoja. Ducato, Boxer ja Jumper jakavat suurimman osan alustaosista. Ilmoita vuosimalli ja moottorityyppi, sillä 2.3- ja 3.0-litraisten moottoreiden osat eivät ole keskenään vaihdettavissa.
Yhteenveto ja viimeinen vinkki
Matkailuauton alustaosat on helppo löytää, koska ne ovat samoja kuin yleisissä pakettiautoissa. Asuinosan laitteet ja ikkunat ovat kiven alla, mutta niillä säästö on suurin, usein satoja euroja osaa kohden. Kaasujärjestelmän osat ja turvavaroittimet kannattaa ostaa aina uutena.
Ota ennen purkamoon soittamista kuva laitteen tyyppikilvestä ja mittaa vaihdettavan osan aukko. Sen jälkeen purkamo pystyy yleensä vastaamaan yhdellä puhelulla.